Южный обход Днепра. Знакомимся: что было сделано и что там сейчас?

Южный обход Днепра – часть проекта кольцевой дороги вокруг города Днепр. На рубеже 2000-х и 2010-х была построена его первая очередь, соединившая трассу М-04 Днепр-Кривой Рог с правобережной трассой Н-08 Днепр-Запорожье. Тогда же, в начале 10-х годов XXI века, были начаты работы по прокладке второй очереди, которая должна была вывести автомобильный транзитный трафик с Н-08, недалеко от поселка Братское, на Южный мост в Днепре. Однако, продлившись около года, строительство так и не было завершено. В 2018 году проект был реанимирован и сегодня мы знакомимся с ситуацией на этом столь необходимом городу перспективном транспортном объекте.

Длина участка, который сейчас находится в работе, составляет почти 7,1 км. На нем сооружается дорога первой категории, т.е. трасса, имеющая для движения по две полосы (шириной 10,5 м.) с разделением потоков в каждом направлении, двухуровневые развязки на перекрестках, освещение на опасных местах и пр. Значительный объем работ по прокладке новой дороги был выполнен в 2012-2013 гг. На участке обхода от трассы Н-08 до подъездной дороги к Аэропорту “Днепр” были частично построены двухуровневая развязка (с Н-08), путепровод для пропуска сельскохозяйственной техники, огромный гофрированный стальной транспортный тоннель “Виакон”. Были сделаны выемки и насыпи под дорогу для спрямления рельефа в необходимых местах, а также проложено дорожное полотно на большей части участка.

На участке от дороги к Аэропорту (улица Аэропортовская, но Гугл-карты обозначают ее, как Н-08) и до улицы Яснополянской были частично выполнены земляные работы по обустройству насыпей и выемок.

В 2018 году ряд тендеров по данному объекту выиграла компания “Автомагистраль-Юг”, которая, по заказу Службы автомобильных дорог в Днепропетровской области, возобновила работу на участке.

В 2018-м году была достроена двухуровневая развязка на трассе Н-08 сразу за Братским по направлению к Днепру. В настоящее время, движение транспорта по Н-08 осуществляется по путепроводу, однако есть возможность съезда/заезда на начало второй очереди обхода, чем пользуются местные жители. Также, силами субподрядной организации “Планета-Буд”, в настоящее время, идет достройка путепровода для пропуска сельско-хозяйственной техники примерно в полу километре от развязки. Несколькими километрами далее эта же компания завершает работы по обустройству большого гофрированного транспортного тоннеля того же назначения. Тоннель был собран в 2012 году и над ним была насыпана насыпь, по которой уже проложена новая дорога. За годы простоя стройки стальные гофрированные листы тоннеля немного пострадали от действий вандалов – “охотников” за металлом. Однако, благодаря надежной конструкции, варварам удалось украсть самую малость – крайние элементы косого среза.

Перед пересечением с улицей Аэропортовской готовая насыпь заканчивается. Сразу за самой улицей сейчас идет перекладка коммуникаций – газопровода среднего давления диаметром 800 мм. Далее продолжаются земляные работы по насыпке насыпи. В этом месте должна возникнуть еще одна двухуровневая развязка. Незадолго до проведения съемки было получено разрешение на начало работ по ее сооружению. Участок активных (на момент съемки) работ имеет длину порядка полу километра. Далее также готовятся перекладывать коммуникации: водопровод и воздушные линии электропередач.

Следующий участок, где идут работы, – глубокий овраг. Там подготавливается площадка для сооружения тоннеля-водопропускника и насыпки насыпи над ним. На момент съемки, у меня еще не было точной информации, какое именно искусственное сооружение там планируется возвести. За оврагом сделана выемка грунта и дорога будет идти ниже уровня прилегающей возвышенности.

Следующий овраг уже перекрывается насыпью. В нем в начале 2020 года был смонтирован стальной виаконовский водопропускник диаметром порядка трех метров. В обзоре я ошибочно указал, что данная конструкция собиралась в предыдущие годы, однако, уже после выхода видео, мне поступила уточняющая информация, так что исправляюсь. Над гидро-тоннелем сейчас идет насыпка насыпи, высота которой, по проекту, будет достигать 18 метров.

На последнем участке, который упирается в ул.Яснополянскую перед началом существующего путепровода над ул.Мильмана, также подготовлена выемка под дорогу. Сооружаются два гидротехнических сооружения – водопропускник для ручья и железобетонный ливневый коллектор. Работы ведет одесская компания “Бастион”.

Работы по данному объекту планируется завершить в 2021-м году.

Видео-обзор:

Часть первая

Часть вторая

Фотогалерея: